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馬斯克：中國的工業(yè)產(chǎn)能已遠超美國，馬斯克說的中國公司

admin
實時熱文
2024-09-28 13:10:17
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簡述信息一覽：

1、被工信部約談,馬斯克還能否堅持不賠償不道歉?
2、時隔三年又訪華,馬斯克的“葫蘆”里賣的哪些“藥”?
3、馬斯克訪華的“特種兵之旅”

被工信部約談,馬斯克還能否堅持不賠償不道歉?

1、馬斯克用這樣強勢的語氣告訴車主們，“特斯拉是不會錯的，錯的只能是你們。”與去年對待車輛自燃事故“不賠償”、“不致歉”的態(tài)度如出一轍。犯了這么大錯，還這么強勢？于是，網(wǎng)友們惱火了。有網(wǎng)友認為特斯拉無視消費者訴求，并對其自動駕駛進行了批判。

2、至于公眾關(guān)心的賠償問題，此次約談并未涉及，僅可理解為對特斯拉的一次警告。因此可以看出，這波“減配”事件，對特斯拉影響并不會太大，難怪馬斯克在知道該事件之后，依然在推特和網(wǎng)友談笑風(fēng)生。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、特斯拉“減配”被國家工信部約談，這反映出國家工信部對此事件的關(guān)注和重視，也表明特斯拉確實存在申報與實際制造不一致的問題，坐實特斯拉減配問題。車企被相關(guān)部門約談之后，首先對于車企品牌的口碑美譽度帶來不良影響。另外，被約談的結(jié)果可大可小，關(guān)鍵在于車企自身如何整改。

4、月10日，據(jù)工信部網(wǎng)站消息，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司針對特斯拉Model 3車型部分車輛違規(guī)裝配HW5組件問題約談了特斯拉（上海）有限公司。責(zé)令特斯拉（上海）有限公司按照《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》有關(guān)規(guī)定立即整改，切實履行企業(yè)主體責(zé)任，確保生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量安全。

時隔三年又訪華,馬斯克的“葫蘆”里賣的哪些“藥”?

時隔三年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克再度訪華。5月30日，馬斯克乘坐的私人飛機降落北京，開啟了他的訪華之旅。他此次的行程和訪華目的備受關(guān)注，當(dāng)日下午，關(guān)于“馬斯克私人飛機降落北京”的話題一度登上微博熱搜。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

Megapack是一種形似集裝箱的儲能產(chǎn)品，主要服務(wù)于公共事業(yè)和大型企業(yè)客戶。該工廠預(yù)計年產(chǎn)能力為1萬臺Megapack，***在今年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)。盡管馬斯克曾透露未來可能會使用磷酸鐵鋰作為4680電池的正極材料，但目前該電池的量產(chǎn)進度尚未達到預(yù)期。

在股東大會后的***訪中，馬斯克回應(yīng)媒體稱，“廣告應(yīng)該提供有關(guān)產(chǎn)品的信息，應(yīng)該是賞心悅目的，好看的，應(yīng)該有一些美學(xué)元素，讓人看完不會后悔，而且還得貼近內(nèi)容”。根據(jù)這樣的描述，特斯拉的廣告需要兼具品牌和銷售廣告的特征，“既要又要”的做法讓這次特斯拉亞洲的推特廣告并沒有破圈。

SpaceX星艦爆炸，馬斯克的回應(yīng)表示我們已經(jīng)拿到所有所需的數(shù)據(jù)，對于馬斯克的回應(yīng)，我認為馬斯克非常的樂觀。這次SpaceX星艦的原因是因為甲烷泄漏發(fā)動機起火爆炸，是非常嚴重的失誤。

沒有人知道當(dāng)時何小鵬葫蘆里賣的是什么藥。但是沒過多久，他就親自下場了。對于他這種置身事外的身份，可以說不足為怪，因為造車是一個未知的，極其險惡的，比互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)復(fù)雜十倍以上的賽道，包括賈躍亭等知名企業(yè)家都深陷于汽車創(chuàng)業(yè)的泥潭之中。

時隔三年，馬斯克又訪華了。這兩天，熱搜上看到最多的就是關(guān)于“馬斯克訪華”的詞條，而老馬訪華當(dāng)天，特斯拉市值一夜大漲超250億美元，近1800億人民幣，可見大眾對此次馬斯克訪華的關(guān)注度之高。之后在與秦剛會面中，馬斯克更是將中美關(guān)系比作“連體嬰兒”，兩者密不可分，反對“脫鉤斷鏈”。